记者 于洋
又是一年盛夏时，汽车、港口和物流激情碰撞的乐音再次响彻山海间。7月6日，2023汽车物流全球会议在港城烟台召开，这是继2021、2022全国汽车整车物流发展大会之后，汽车物流领域层次最高、影响力最大的国际性盛会再次落地烟台。
(资料图片仅供参考)
会上，山东省委常委、烟台市委书记江成，山东港口党委副书记、董事、总经理李奉利共同“山东港口烟台港商品车智慧绿色滚装示范港”揭牌，“烟台至中亚商品车跨境海铁联运物流大通道”和“烟台至中南美商品车全模式海上运输大通道”正式启动，还进行了一系列务实签约。烟台港C位“出圈”，以坚定不移当好全球汽车供应链产业链“金牌合伙人”的承诺，山东港口烟台港党委书记、董事长刘国田面向全球进行了专题推介，发出构建互惠互利战略伙伴关系的诚挚邀约。
“全球会议”为何择址烟台？
汽车产业链条完整，“港口型国家物流枢纽”建设稳步推进
2021、2022全国汽车整车物流发展大会均在烟台举行，这次汽车物流全球会议，为何再次择址烟台？
会上，中国物流与采购联合会副会长、国际采购与供应联盟亚太区主席蔡进在致辞中说，中国的汽车产业融入国际市场的程度越来越深，与国际市场融合的程度越来越密切。数字化的应用，推动了整个汽车市场的商业模式运营模式的变革。
“烟台是我国近代民族工业重要的发生地，工业门类齐全，汽车产业链条完整，是全市重点打造的千亿级的产业之一。”烟台市副市长李金涛在致辞中说道。
烟台建有通用汽车全球最有价值工厂——上汽通用东岳基地、亚洲最大的轮胎试验场，拥有汽车零部件企业400多家，15个产品中国市场占有率第一，2022年实现整车产量27.5万辆，同时布局建设新能源汽车产业园，加快向百万辆整车生产基地迈进。
山东港口党委副书记、董事、总经理李奉利表示，近年来，山东港口充分发挥“一带一路”海陆十字交汇点优越地理位置，着力打造依托港口的一流的供应链综合服务体系，全力支持烟台港打造山东港口的商品车物流基地港和中国北方商品车物流枢纽港。在“港口型国家物流枢纽”建设稳步推进、“做强东北亚滚装运输中心、全国商品车转运基地”等国家级政策加持下，赋予烟台汽车产业更为有利的发展环境。
烟台港也抢抓全球汽车产业大变革机遇，深耕商品车供应链产业链，主动契合并担当汽车物流产业链“关键环”，探索实践出一条顺应中国汽车产业崛起的特色发展之道，构建形成以增航线、拓货源、建通道为抓手，以优服务、“智”赋能、育生态为支撑的港口商品车“六位一体”发展新模式，实现商品车业务的跨越式发展。
全年商品车运量有望突破50万辆
当好全球汽车供应链产业链“金牌合伙人”
近年来，作为山东省内规模最大、班轮航线最多、运输模式最全的商品车专业化码头，烟台港紧抓“一带一路”“RCEP”发展机遇，依托国内一流商品车滚装码头优势，持续放大航线与货源相互促进效应，加快模式创新和流程创新，不断织密串联全球的商品车内外贸航线网络，构建覆盖全国、辐射东北亚的港口货源体系，行业影响力、竞争力不断攀升。
尤其是今年以来，汽车出口滚装船“一舱难求”等制约广大车企海外发展，烟台港聚力打造山东港口商品车国际物流多式联运黄金大通道，解决痛点、难点、堵点，稳居全国沿海第五大商品车物流集散港和第三大外贸出口港，其中，国际中转量居全国沿海港口第一位。
目前，烟台港服务的汽车品牌已经拓展到40余家，相继打通美东、美西、南美、墨西哥、东非、西非、东南亚、欧洲、中东等30余个国家和地区的物流通道，依托9条外贸航线和5条内贸航线，实现全球主要商品车码头全联通，串联起国内沿海主要滚装码头。继2022年突破40万辆之后，2023年上半年完成商品车运量26.1万辆，同比增长43.8%，全年有望突破50万辆。
“烟台港将紧紧依托山东港口平台资源，进一步发挥高效物流体系、多元增值服务、专业配套设施优势，不断拓展业务范围，提升服务能力，坚定不移当好全球汽车供应链产业链的‘金牌合伙人’。”刘国田如是说。
持续优化港口业务流程。发挥专用滚装泊位优势，进一步提高作业效率，班轮直靠率提高到100%，装卸准班率提高到98%以上；装卸船效率提高到190台/小时，压缩船舶在港停时10%。
全力打造港口商品车供应链综合服务体系。从客户需求出发，与山东港口金控、贸易、物流等新兴板块集团以及港口相关各类服务业态深度合作，为客户量身设计“港口+金融”“港口+物流”“港口+贸易”等集成服务方案，实现服务效能最大化。与烟台市一起深耕汽车供应链产业链，携手打造临港汽车物流园、二手车交易市场等平台载体，全力争取整车指定口岸资质，赋能汽车产业加快发展。
不断提升港口智慧绿色水平。以数字化转型为主线，加大科技研发投入，不断攻坚港口商品车作业关键核心技术，着力搭建高端科技创新合作平台，加强研发成果推广，持续为全球商品车码头自动化升级贡献“山港方案”。
数智赋能绿色港口“新赛道”
港口商品车码头自动化转型势头强劲
数智赋能，绿动未来。会上，“山东港口烟台港商品车智慧绿色滚装示范港”成功揭牌。山东省商务厅二级巡视员蔡玉祥表示，“在数字化转型的浪潮下，互联网数据分析、人工智能等前沿技术深刻影响汽车物流行业的发展。”
纵观烟台港商品车业务从0到1、从小到大的发展历程，恰恰是对前沿动态的精准把握，站在智慧绿色转型“新风口”上，蹚出一条以智为擎、高质量发展的新路径。
走进烟台港滚装码头，占地13000平方米的全流程智能立体车库拔地而起，打破平面堆放束缚，将“平面”转换为“立体”，向上要空间，实现堆场面积“1比3”放大；首创全地形智能转运设备（AT-AGV），颠覆行业固有认知，引领滚装运输模式创新，形成能够复制推广的商品车智慧港口示范样板；开发最强决策大脑，打造全国首个智慧滚装码头智慧操作系统；敷设1.5万平米光伏设备，实现用电完全自给自足……
奔跑在建设世界一流港口的新征程上，烟台港把智慧绿色港口建设作为竞逐“新赛道”的强劲引擎，以科技创新之光擦亮特色业务，实现智慧领跑、创新驱动、弯道超越。
港口商品车码头自动化转型正是这强劲引擎的重要部分，依托全地形高速智能运转装备、全智能立体车库、全流程智慧滚装系统三项行业领先技术，打造出商品车“智能理货+智能转运+智能堆存+智能调度+绿色零碳”五大核心优势，实现闸口、车库、装卸船区之间的全域智慧滚装作业，打造全球首个零碳滚装码头，这也必将成为引领全球智慧绿色滚装码头建设的新典范。
“将商品车当作旅客”
打造全国服务最好的汽车码头
一直以来，烟台港坚持以市场为导向、以客户为中心，秉持“将商品车当作旅客”的服务理念，聚力建设集成服务体系，搭建一体化服务窗口，不断建链、延链、补链、强链，实现服务效能最大化。
在本次汽车物流全球会议上，“烟台至中亚商品车跨境海铁联运物流大通道”和“烟台至中南美商品车全模式海上运输大通道”顺利启动。中亚地区是全球商品车的重要市场，美洲是全球汽车物流的新兴市场。两条物流运输大通道的全线贯通，将为烟台港成为集滚装、集装箱、框架、件杂货班轮于一身的全模式出口基地港提供重要基础。
烟台港依托5个滚装专用泊位、1个通用泊位、60万平米专用堆场、6000平米室内综合服务区和200余人专业操作人员队伍，通过科学搭配各类生产要素，打造“快进快出”的生产组织标准化体系，目前已经实现乘用车每小时180辆、工程机械每小时20辆的作业效率，处于国内领先水平。
聚焦客户需求，烟台港高标准打造港口商品车前置分拨库，集PDI检测、加装配件、仓储、库存车维护、分拨发运等功能于一体，不断拓展商品车集装箱、框架箱出口模式，解决运力瓶颈，通过一站式、菜单式服务模式，减少商品车流通环节，为客户提供更加便捷、高效、节省的全链条服务方案。
烟台港牵头制定《山东省商品车装卸服务规范》，以高效率、低成本、个性化、标准化等服务理念，为行业标准建设作出示范。烟台港商品车业务相继荣获“全国用户满意服务”“山东优质品牌服务名牌”等荣誉，在业内形象更新、品牌更亮、声誉更高。
面向未来，山东港口烟台港将坚持打造全国服务最好的汽车码头，秉持链式思维，加速推动港口服务链与全球汽车供应链、产业链、创新链、价值链等多链融合，构建全球商品车供应链的“港口超级链接力”，助推全球汽车物流行业高质量发展。
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